送信オイルとは何ですか
トランスミッションオイルは、車両伝送システムで使用される特別な潤滑油であり、主にトランスミッションやディファレンシャルなどの潤滑および冷却透過コンポーネントに使用されます。その主な機能は、摩擦を減らし、摩耗を防ぎ、熱を放散し、トランスミッションシステムを清潔に保つことです。さまざまな種類の車両とドライブトレインには、さまざまな仕様の伝送オイルが必要であるため、適切なトランスミッションオイルを選択することは、車両の性能と寿命に重要です。
以下は、過去10日間の一般的なトピックのトランスミッションオイルとネットワーク全体のホットコンテンツに関連するデータです。
ホットトピック | ディスカッションホットトピック | 主な焦点 |
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トランスミッションオイルの選択と交換 | 高い | モデルに応じてトランスミッションオイルを選択し、サイクルを置き換える方法 |
トランスミッションオイルとトランスミッション寿命 | 真ん中 | トランスミッションに対するトランスミッションオイルの品質の影響 |
電気自動車トランスミッションオイルの需要 | 低い | 電気自動車にはトランスミッションオイルが必要ですか |
トランスミッションオイルの種類
トランスミッションオイルは、使用シナリオとパフォーマンス要件に従って、次のカテゴリに分けることができます。
タイプ | 適用可能なシナリオ | 特徴 |
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自動トランスミッションオイル(ATF) | 自動トランスミッション | 抗酸化剤と泡抵抗性が高い |
マニュアルトランスミッションオイル(MTF) | マニュアルトランスミッション | 高い粘度、高負荷条件に適しています |
ディファレンシャルオイル | 微分 | 高圧シナリオに適した極端な圧力添加物が含まれています |
トランスミッションオイルの選択方法
トランスミッションオイルを選択するときは、次の要因を考慮する必要があります。
1。車両メーカーの推奨事項:モデルが異なるため、トランスミッションオイルには異なる要件があるため、車両の命令の推奨事項を優先する必要があります。
2。トランスミッションオイル仕様:トランスミッションオイルには通常、API、SAE、その他の基準があり、選択したオイルが仕様を満たすことを確認します。
3。使用環境:高温または低温環境では、対応するパフォーマンスを備えたトランスミッションオイルを選択する必要があります。
4。交換サイクル:トランスミッションオイルは使用時間とともに徐々に老化し、定期的な交換は送信システムの健康を確保するための鍵です。
トランスミッションオイルを交換する方法
通常、トランスミッションオイルを交換するには、次の手順が必要です。
1。準備ツール:適切なトランスミッションオイル、オイルパンガスケット、フィルターなどを含みます。
2。古いオイルの放出:車両を持ち上げ、トランスミッションオイル放電ポートを見つけ、古いオイルを放出します。
3。フィルターを交換します:送信システムにフィルターがある場合は、交換する必要があります。
4。新しいオイルを追加します:オイルボリュームが標準範囲内にあることを確認するために、ガス給油ポートに新しいオイルを注入します。
5。漏れを確認してください:車両を起動し、漏れを確認してください。
よくある質問
1。トランスミッションオイルとエンジンオイルの違いは何ですか?
トランスミッションオイルは主にトランスミッションシステムの潤滑に使用されますが、エンジンオイルはエンジンの内部成分を潤滑するために使用されます。 2つの式とパフォーマンスの要件は異なり、混合できません。
2。トランスミッションオイルをどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
一般に、40,000〜60,000キロメートルごとに交換することをお勧めします。特定の詳細には、車両の指示の対象となります。
3。トランスミッションオイルを黒くする場合、トランスミッションオイルを交換する必要がありますか?
通常、トランスミッションオイルで黒くなることは正常ですが、臭気や不純物を伴う場合は、時間内に交換する必要があります。
上記のコンテンツを通して、誰もがトランスミッションオイルをより深く理解していると思います。適切なトランスミッションオイルを選択して定期的に交換することで、車両の送信システムのサービス寿命を効果的に延長し、運転体験を改善できます。